Ölmessstab Peilstab Ölmessstab für Mercedes Benz W220 W221 Automatikgetriebe

Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem Material, robust und langlebig.
Unser Getriebeölmessstab verfügt über gut lesbare Heiß- und Kaltmarkierungen, sodass Sie Ihren Flüssigkeitsstand überprüfen können, ohne Zeit mit dem Nachschlagen der Messwerte verbringen zu müssen.
Dieser Mercedes-Ölmessstab passt auf jeden Mercedes mit dem Getriebe 722.6xx. Ersetzt OEM-Teil 140589152100.
Es handelt sich um einen Getriebeölmessstab, der nicht für den Verbleib im Fahrzeug vorgesehen ist. Es handelt sich lediglich um ein Messwerkzeug und sollte nach einer ordnungsgemäßen Messung entfernt werden.
Passend für Mercedes W140, W220, W221 und X Sprinter 2006-2013.
Spezifikationen:
Platzierung im Fahrzeug: vorne
OEM Nummer: 140589152100
Dipstick Länge inkl. Handel: ca. 1220mm
Ausstattung:
Passend für Mercedes-Getriebetyp 722.6. 5-Gang-Automatikgetriebe, die in den meisten Mercedes-Modellen von 1996/1997 bis 2004/2005 eingebaut waren. Nicht für ein Automatikgetriebe 722.9xx 7G Tronic.
Passend für Chrysler, Jeep, Dodge, Jaguar, Maybach, Ssangyong, ausgestattet mit Typ 722.6xx, 722.7xx, 722.8xx (W5A180, W5A330, W5A380, W5A580, W5A900, W5J400, DGJ, DGU, NAG1) für Mercedes-Automatikgetriebe .
Referenzmodell:
Für Mercedes S-Klasse W140, W220, W221 (nur V12-Modelle)
Für Mercedes CL C140, C215, C216 (nur V12-Modelle)
Für Mercedes E-Klasse W210 (alle Modelle außer einigen Fahrzeugen von Anfang 1996), W211 (alle Modelle außer 2004-2006 RWD E500), W211 (nur 4-Zylinder und 4-Matic), W212 (nur 4-Zylinder-Modelle)
Für Mercedes C-Klasse W202, W203 (06-07, nur 4-Zyl.- und 4-Matic-Modelle), W204 (nur 4-Zyl.-Modelle)
Für Mercedes CLK W208, W209 (alle Modelle außer 2005 CLK 500), (06-09, 4-Zyl. und nur CLK 55AMG)
Für Mercedes ML W163
Für Mercedes G-Klasse W463 (alle Modelle; 07-12, nur G55AMG)
Für Mercedes SLK R170, R171 (nur 4-Zyl.-Modelle)
Für Mercedes SL R129, R230 (05-06, außer SL500; 07-11, nur SL 55AMG und V12-Modelle)
Für Mercedes SLR W199
Für Maybach 2002–2013 Maybach 57 und 62
Nicht-Mercedes-Benz-Modelle
Für JEEP:
2002–2012 Jeep Grand Cherokee (02–04 WG Diesel W5J400, 05–10 WK V6, WK V8, WH V6 3.0 Diesel Export nur Steyr W5A580)
2006–2010 Jeep Commander XK (3,7 Benzin) XH (3,0 Diesel – Export)
2012–2018 Jeep Wrangler (JK)
Für Dodge:
2005–2008 Dodge Magnum (nur AWD, RT, SRT8)
2006-Heute Dodge Charger (R/T, SRT8; 5,7 & 6,1L) (2006-2007 3,5L V6 HO) (nur Polizei ab 2015)
2007–2011 Dodge Nitro (nur 4,0-Liter-Modelle)
2009-2014 Dodge Challenger
2011–2012 Dodge Durango (nur V6-Modelle)
2003–2006 Dodge Sprinter Vans (Nordamerika)
Für Chrysler:
2004–2008 Chrysler Crossfire, alle Modelle
2005–2014 Chrysler 300
Für Jaguar:
1998–2003 Jaguar X308 (nur Modelle mit Kompressor)
1998–2002 Jaguar XK (X100) (nur Modelle mit Kompressor)
Für Porsche:
1997-2006 Porsche 911
Für Freightliner:
2001-2007 Freightliner Sprinter Vans (USA)
Bitte überprüfen Sie Ihr Jahr, Ihre Marke, Ihr Modell und Ihren Motor. Das Bild oben zeigt das tatsächliche Teil als Referenz. 
Wie benutzt man:
1. Führen Sie den Ölmessstab bis zur Unterseite des Werkzeugs ein.
2. Nicht weiter erzwingen!
3. Laut Mercedes-Benz / Maybach / Sprinter> Bei einigen Modellen kann dieses Werkzeug länger als das Rohr selbst sein.
4. Entfernen Sie den Füllstand und überprüfen Sie ihn
Lassen Sie das Werkzeug nach Abschluss der Füllstandsprüfung nicht im Tauchrohr.
Paket:
1x Ölmessstab-Werkzeug

Notiz:

Das Tool ist für den Einsatz bei mehreren Fahrzeugen konzipiert. Daher kann es bei einigen Fahrzeugen länger sein als das Ölmessstabrohr. Das ist normal. Führen Sie es einfach bis zum Anschlag ein und prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.
Bitte rechnen Sie aufgrund manueller Messung mit einer leichten Abweichung von 1-2 cm.